隨著物流行業(yè)的發(fā)展以及市場需求而出現(xiàn)了零擔(dān)物流運(yùn)輸,為什么會有零擔(dān)物流運(yùn)輸呢,整車物流運(yùn)輸和零擔(dān)物流運(yùn)輸有什么差別,具體體現(xiàn)在哪些方面呢,下面上海物流公司來為大家介紹。
(1).jpg)
整車物流運(yùn)輸和零擔(dān)物流運(yùn)輸有什么差別:
1、運(yùn)輸對象的不同
所謂零擔(dān)配送就是將零散的貨物拼湊裝車后進(jìn)行的貨物配送,一車多貨,這個(gè)一方面需要考驗(yàn)配貨員的貨物搭配能力,其次還要規(guī)劃路線,目的地為同一區(qū)域同一路線的才便于采取這類零擔(dān)配送的方式,由于車型固定,也就是需要對貨物的特性、規(guī)格包裝進(jìn)行綜合性的考慮再進(jìn)行配載。
整車運(yùn)輸,即一批貨一整車,這個(gè)在運(yùn)作上就更加便捷,而這類貨物一般也是有一定要求的,比如貨量較大,一輛車只能裝下一批;或者是貨物要求較高,不能和其他貨物混裝;再者就是時(shí)效要求,必須在什么時(shí)間內(nèi)送達(dá)等等。
2、運(yùn)輸時(shí)效不同
零擔(dān)配送因?yàn)檠b了多個(gè)產(chǎn)品,雖然是同一路線同一區(qū)域,但是畢竟要分開送,因此,會根據(jù)貨物的遠(yuǎn)近以及裝車的順序來做送貨,時(shí)效不能保證,只能說大概到貨時(shí)間,因?yàn)槊總€(gè)目的地的情況都是未知的,但是同一天送到是完全可以的。
整車運(yùn)輸在時(shí)效上就是可以按照客戶指定的要求送達(dá),它是直接的門對門運(yùn)輸,可以更加靈活的按照客戶的要求進(jìn)行運(yùn)輸。
3、運(yùn)輸成本不同
零擔(dān)配送因?yàn)槭菍ω浳镒隽苏?,也就是每票貨物都分?jǐn)偭顺杀?,那收費(fèi)也就更低,因此它在成本方面更具有優(yōu)勢,若是對貨物時(shí)效沒那么高要求,以及可以做拼裝的花選擇這類運(yùn)輸方式還是可以大大節(jié)省運(yùn)輸成本。
整車和零擔(dān)比較:無論是零擔(dān)運(yùn)輸還是整車運(yùn)輸,其業(yè)務(wù)運(yùn)作過程均由發(fā)送管理、在運(yùn)管理、中轉(zhuǎn)管理、交付管理四個(gè)方面構(gòu)成。
物流公司表示,整車物流運(yùn)輸相比零擔(dān)物流運(yùn)輸費(fèi)用更高一些,因?yàn)檎囄锪鬟\(yùn)輸是必須一車一趟,如果運(yùn)輸距離要遠(yuǎn)一些,價(jià)格差異會更加明顯。